W celu odebrania szkolenia przejdz do zakładki „Dostęp do szkolenia”

Zaskocz inspektora, ubezpiecz się od mandatów. Wyjaśnię Ci, kiedy opis na wydruku z tachografu wyratuje Twojego kierowcę z opresji, a kiedy na 100% nie zda egzaminu. Wyjaśnię Ci też, dlaczego artykuł 12 Rozporządzenia 561/2006 jest taki magiczny. Gotowy?

Ilu kierowców ma Twoja firma? Czy sprawdzasz, ile naruszeń miesięcznie wykonuje każdy Twój kierowca? W naszej firmie pracują różni kierowcy. Są tacy, których „tacho” jest perfekcyjne. Jedyne co się im przytrafia raz na jakiś czas to brak wpisu manualnego. Jednak są też tacy, którzy w razie kontroli mogą ściągnąć na firmę widmo katastrofy. Ewidentnie stosowanie się do przepisów dotyczących czasu pracy, nie jest ich mocną stroną. Z czego to wynika? Z braku znajomości przepisów? Nie zawsze. Czasem z roztargnienia, braku zdolności planowania. Zbyt wielu obowiązków. Zbyt wielu zmartwień. Czasem z chęci zaryzykowania, że następny parking nie będzie przepełniony. Również z sytuacji, które potrafią kierowcę zaskoczyć – zamknięta droga, korek, zwężka, wypadek.

Gwarantuje Ci, że niewielu kierowców potrafi prawidłowo opisać na wydruku z tachografu swoje naruszenia. A każdy błąd, w razie kontroli oznacza mandat (ITD kontroluje kierowcę 28 dni wstecz, przedsiębiorstwo 1 rok wstecz).

Jak się przed tym uchronić? To proste! Możesz zorganizować kierowcom 15-minutowe szkolenie, w którym wyjaśnisz im, jak mają prawidłowo opisywać naruszenia. Kierowcy będą Ci wdzięczni, bo odświeżą swoją wiedzę i dostaną ściągawkę, do wykorzystania w awaryjnych sytuacjach. Ty zyskasz dobre usprawiedliwienie na wypadek kontroli – organizując szkolenia, należycie dbasz o właściwą organizację i dyscyplinę pracy w firmie.

Czy wiesz, dlaczego artykuł 12 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 jest magiczny? Nie wierzysz w czary albo myślisz, że ściemniam? Artykuł 12 jest magiczny, ale do pewnego momentu. Jak w bajce o Kopciuszku czary działają tylko do północy, tak w artykule 12 działają tylko w sytuacjach, które wydarzyły się naprawdę. Niestety artykuł ten nie maskuje kłamstw, czy błędów, popełnianych z rozmysłem.

Pobierz darmowe szkolenie Mistrz Opisywania Naruszeń od Dobrego Przewoźnika. Materiały zawierają:

• prezentację: Mistrz opisywania naruszeń;
• ściągawkę na drogę dla kierowców;
• taryfikator mandatów ITD dla kierujących pojazdami;
• kartę szkolenia wraz z listą uczestników (wersja do edycji).

Pobierz już teraz! Zanim zrobi to także Twoja konkurencja! Niech Twoje pieniądze służą Tobie, a nie utrzymują „dziadków” z ITD.

Dostęp do szkolenia

Kurs możesz otrzymać od nas na 2 sposoby.

1.

Załóż konto, następnie wykup kurs za 0 zł.

2.

Odbierz szkolenie poprzed adres email podając go poniżej

Obie opcje są zupełnie darmowe!!!

Program szkolenia

1. Dlaczego kierowca powinien opisywać naruszenia?
2. Artykuł 12 Rozporządzenia WE 561/2006

   2.1. Co znajduje się w Artykule 12/561/2006/WE

   2.2. Kiedy kierowca może skorzystać z art. 12/561/2006/WE

   2.3. Kiedy kierowca nie może skorzystać z art. 12/561/2006/WE

   2.4. Najczęstsze błędy, jakie kierowcy popełniają stosując art 12 / 561/2006

3. Jak ocenia się słuszność zastosowania artykułu 12/561/2006/WE
4. Opis wydruku. Przykłady.